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湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司


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  • 關(guān)于輪胎式聯(lián)軸器的優(yōu)缺點(diǎn)分析

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器種類(lèi)多樣，包括輪胎式聯(lián)軸器。那么其優(yōu)缺點(diǎn)如何？和小編一起簡(jiǎn)單看看。輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一，相應(yīng)的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-05   點(diǎn)擊次數(shù)：336

  • 如何對(duì)十字萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行潤(rùn)滑

    十字萬(wàn)向節(jié)在使用齒輪油時(shí)候要如何潤(rùn)滑？齒輪油具有適當(dāng)?shù)恼扯?，形成的油膜?qiáng)度較高，潤(rùn)滑油不至于因離心力而從接觸面甩掉，能形成良好的彈性動(dòng)壓潤(rùn)滑；具有優(yōu)良的油性和極壓性，能保證在壓力很高的工作條件下，也能建立起邊界潤(rùn)滑油膜。&nb
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-28   點(diǎn)擊次數(shù)：212

  • 十字萬(wàn)向節(jié)為何不能使用黃油潤(rùn)滑

    潤(rùn)滑產(chǎn)品種類(lèi)較多，為何十字萬(wàn)向節(jié)不能使用黃油潤(rùn)滑？鈣基潤(rùn)滑脂(黃油)是由稠化劑鈣和基礎(chǔ)潤(rùn)滑油組成的，其結(jié)構(gòu)比較分散。如果汽車(chē)在大負(fù)荷下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)，則油膜中的基礎(chǔ)潤(rùn)滑油大部分便被分離出來(lái)，油膜也就基本上不存在了。而且黃油在常溫下的流動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-28   點(diǎn)擊次數(shù)：405

  • 彈性活銷(xiāo)聯(lián)軸器知識(shí)的簡(jiǎn)單介紹

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器隨著時(shí)代的發(fā)展，在我國(guó)各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。彈性活銷(xiāo)聯(lián)軸器也不例外。其相關(guān)知識(shí)如何？和十字萬(wàn)向節(jié)的小編簡(jiǎn)單看看。彈性活銷(xiāo)聯(lián)軸器是由我國(guó)研制的新型高性能聯(lián)軸器，它集中現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn).彈性活銷(xiāo)聯(lián)軸器具有良好的補(bǔ)償軸向
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：193

  • 花鍵軸是聯(lián)軸器嗎

    市面上有花鍵軸，其是聯(lián)軸器嗎？和星型聯(lián)軸器的小編一起簡(jiǎn)單看看?；ㄦI軸是機(jī)械傳動(dòng)一種，和平鍵、半圓鍵、斜鍵作用一樣，都是傳遞機(jī)械扭矩的，在軸的外表有縱向的鍵槽，套在軸上的旋轉(zhuǎn)件也有對(duì)應(yīng)的鍵槽，可保持跟軸同步旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，有的還可以在軸上
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：232

  • 聯(lián)軸器維護(hù)的分類(lèi)有哪些

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在我國(guó)各行業(yè)得到應(yīng)用，其需要維護(hù)保養(yǎng)。那么聯(lián)軸器的維護(hù)分類(lèi)如何？和小編一起簡(jiǎn)單了解。聯(lián)軸器的維護(hù)可分為需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器和不需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器兩種。需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器如齒式聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器必須保證聯(lián)軸器的潤(rùn)滑狀態(tài)。潤(rùn)滑油
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-13   點(diǎn)擊次數(shù)：259

  • 聯(lián)軸器找正的標(biāo)準(zhǔn)是什么

    隨著科技的進(jìn)步，十字萬(wàn)向節(jié)、星型聯(lián)軸器等在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用。那么，聯(lián)軸器在使用時(shí)候找正的標(biāo)準(zhǔn)是什么？和多力多傳動(dòng)軸的小編簡(jiǎn)單了解。將減速機(jī)吊運(yùn)回工作位置，粗略調(diào)整兩半聯(lián)軸器相對(duì)位置，使聯(lián)軸器兩端面接近平行，中心接近對(duì)準(zhǔn)，為精確找正奠定基礎(chǔ)
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-13   點(diǎn)擊次數(shù)：371

  • 十字萬(wàn)向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式及保養(yǎng)方法如何

    十字萬(wàn)向聯(lián)軸器隨著時(shí)代的發(fā)展，在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)型式及保養(yǎng)方法如何？和十字萬(wàn)向節(jié)的小編一起簡(jiǎn)單看看。十字萬(wàn)向聯(lián)軸器最大的特點(diǎn)是具有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高。在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)所萬(wàn)向軸傳遞轉(zhuǎn)矩大小分為重型、中型、輕型和小
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-06   點(diǎn)擊次數(shù)：224

  • 十字萬(wàn)向聯(lián)軸器的特點(diǎn)有哪些

    萬(wàn)向聯(lián)軸器由兩個(gè)單萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)和中間軸構(gòu)成，可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)相交，平行或空間交錯(cuò)的兩軸間的聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。它在機(jī)械工程和車(chē)輛工業(yè)的發(fā)展中起到極其重要的作用。由于單萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)從動(dòng)軸的角速度作周期性變化，因而在傳動(dòng)中
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-06   點(diǎn)擊次數(shù)：178

  • 主要三種輪胎式聯(lián)軸器規(guī)格的介紹

    輪胎式聯(lián)軸器主要有LLB、LLA、UL型，那么三種的規(guī)格如何？和星型聯(lián)軸器的小編簡(jiǎn)單看看。LLB型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格：LLB1-13型輪胎體型號(hào):LTB1-13，標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)(JBT10541-2005)原標(biāo)準(zhǔn)(JBZQ4018-85)材質(zhì)鑄
    發(fā)布時(shí)間：2017-02-27   點(diǎn)擊次數(shù)：219
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