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  • 選擇傳動軸聯(lián)軸器的技巧你知道嗎

    聯(lián)軸器種類多樣,我們在選擇使用傳動軸聯(lián)軸器有哪些技巧?和多力多傳動軸的小編簡單了解。先請依照馬達(dá)的種類、用途及使用環(huán)境,選擇合適的聯(lián)軸器。決定聯(lián)軸器型式后,請依照資料所載的尺寸、規(guī)格表決定孔徑大小的組合及規(guī)格;選擇時請注意資料上的額定扭矩大
    發(fā)布時間:2016-10-25   點擊次數(shù):167

  • 十字萬向節(jié)的小編帶你了解夾殼聯(lián)軸器使用吊環(huán)會影響傳遞扭矩

    聯(lián)軸器種類多樣,其不同的類型有不同的問題,那么,夾殼聯(lián)軸器使用吊環(huán)影響傳遞扭矩如何?和十字萬向節(jié)的小編一起簡單了解。夾殼聯(lián)軸器由于軸孔過長,導(dǎo)致無法加工,因此在軸向中間的位置做一個吊環(huán),一來是防止發(fā)生軸向竄動,二來是為了保證軸孔的精度。在實
    發(fā)布時間:2016-10-24   點擊次數(shù):179

  • 聯(lián)軸器做發(fā)黑處理的步驟及注意事項

    聯(lián)軸器發(fā)黑處理的步驟及注意事項你了解嗎?和十字萬向節(jié)的小編一起簡單了解。處理步驟為當(dāng)聯(lián)軸器浸入發(fā)黑液中,首先酸的腐蝕、金屬溶解、金屬鐵被氧化成二價的Fe2+;銅與鐵發(fā)生置換反應(yīng),Cu2+被還原成金屬銅,沉積在金屬表面上;由于溶液中加入了氧化
    發(fā)布時間:2016-10-18   點擊次數(shù):286

  • 關(guān)于聯(lián)軸器瓢偏大原因的分析

    瓢偏度是指旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子上回轉(zhuǎn)部件端面與轉(zhuǎn)自軸心線的不垂直度。但聯(lián)軸器瓢偏大的原因是什么?和星型聯(lián)軸器的小編一起簡單了解。檢修中發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器跳動度超標(biāo),通過動平衡,可以平衡中心引起的質(zhì)量不平衡;如果聯(lián)軸器瓢偏超標(biāo),當(dāng)螺栓緊固后,會引起另一側(cè)軸頸
    發(fā)布時間:2016-10-17   點擊次數(shù):275

  • 星型聯(lián)軸器廠家?guī)懔私饴?lián)軸器尺寸選擇要點

    聯(lián)軸器尺寸要根據(jù)實際情況選擇,其選擇的要點如何?和星型聯(lián)軸器廠家-湖北多力多傳動軸有限公司的小編一起簡單了解。聯(lián)軸器的品種、形式、規(guī)格和材料、制造工藝、精度和平衡等級不同,其成本價格往往相差甚遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡單制造工藝性好、非金屬彈性元件、普通材
    發(fā)布時間:2016-10-10   點擊次數(shù):234

  • 傳動軸聯(lián)軸器調(diào)整使用方法你了解嗎

    傳動軸聯(lián)軸器隨著時代的發(fā)展在我國得到廣泛應(yīng)用,其調(diào)整使用方法你了解嗎?和多力多傳動軸的小編一起簡單了解。聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機構(gòu)的傳動軸,由于機械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間
    發(fā)布時間:2016-10-09   點擊次數(shù):194

  • 多力多傳動軸帶你了解脹緊套簡單信息

    脹緊套也稱脹緊聯(lián)結(jié)套,是一種軸與軸套之間的無鍵聯(lián)接裝置,是一種近代新型先進的機械基礎(chǔ)件。和多力多傳動軸的小編一起簡單了解。此裝置可從外部對軸套施加夾緊力,使軸與軸之間形成機械壓縮配合,而傳遞扭矩,脹套本身不傳遞任何力矩及負(fù)荷。當(dāng)脹套固定到軸
    發(fā)布時間:2016-09-27   點擊次數(shù):252

  • 和十字萬向節(jié)廠家了解輪式聯(lián)軸器的分類

    聯(lián)軸器品種多樣,輪式聯(lián)軸器就屬于其中一類,其有哪些分類?和十字萬向節(jié)的小編一起簡單了解。輪胎式聯(lián)軸器主要型號有UL型輪胎式聯(lián)軸器,LLB型輪胎聯(lián)軸器,LLA型輪胎聯(lián)軸器,DL多角形橡膠聯(lián)軸器,LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型,UL型,LLB型,
    發(fā)布時間:2016-09-26   點擊次數(shù):214

  • 多力多傳動軸帶你了解輪胎式聯(lián)軸器的優(yōu)點

    傳動軸聯(lián)軸器-輪胎式聯(lián)軸器優(yōu)點是什么?和多力多傳動軸的小編一起看看。輪胎聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式,無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點都是將輪胎環(huán)用螺栓來連接兩半聯(lián)軸器以實現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與
    發(fā)布時間:2016-09-19   點擊次數(shù):136

  • 輪胎式聯(lián)軸器不平衡現(xiàn)象是什么

    聯(lián)軸器種類多樣,輪胎式聯(lián)軸器就是其中一種。那么,其出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象是什么?和星型聯(lián)軸器廠家的小編一起看看。輪胎式聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合,在運轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性力偶和動撓度(振型)的現(xiàn)象,稱為轉(zhuǎn)
    發(fā)布時間:2016-09-18   點擊次數(shù):197

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