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湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司


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  • 膜片式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)

    1膜片式聯(lián)軸器由于膜片具有6角、8角或多或10角的造型、所以轉(zhuǎn)矩傳遞十分均勻，膜片式聯(lián)軸器具有7種結(jié)構(gòu)型式,最小的聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩范圍從10Nm起始,而最大的聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩范圍可達(dá)8100000Nm，由于膜片具有6角、8角或
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-12   點(diǎn)擊次數(shù)：221

  • 萬向節(jié)的剛性分類

    在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上無明顯彈性的萬向節(jié)?？煞譃椴坏人偃f向節(jié)
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-27   點(diǎn)擊次數(shù)：236

  • 十字軸要注意的事項(xiàng)

    十字萬向節(jié)即萬向接頭是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬向節(jié)為汽車上
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-27   點(diǎn)擊次數(shù)：213

  • 變速器齒輪的檢修

    變速器齒輪經(jīng)常處在不斷變化的轉(zhuǎn)速，負(fù)荷下進(jìn)行工作，齒輪齒面又受到?jīng)_擊載荷的沖擊，致使齒輪(特別是齒面)產(chǎn)生損傷.常見損傷有:(1)齒輪磨損變速器齒輪在正
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-20   點(diǎn)擊次數(shù)：194

  • 變速器的分類

    變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的普通齒輪傳動(dòng)變速
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-20   點(diǎn)擊次數(shù)：451

  • 剛性萬向節(jié)的分類

    十字萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上無明顯彈性的萬向節(jié)?？煞譃椴坏人偃f向節(jié)、準(zhǔn)等速萬向節(jié)、等速萬向節(jié)。①不等速萬向節(jié)。萬向節(jié)連接的兩軸夾角大于零時(shí)，輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時(shí)角速度比傳遞運(yùn)動(dòng)，但平均角速度相等的萬向節(jié)。萬向節(jié)
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-13   點(diǎn)擊次數(shù)：187

  • 聯(lián)軸器的用途應(yīng)用

    在選擇星型聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)根據(jù)選用者各自實(shí)際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中選取最適合自己需要的聯(lián)軸器品種、型式和規(guī)格。一般情況下現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器基本可以滿足不同工況的需要。由于動(dòng)力機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及工作機(jī)的負(fù)載載矩不穩(wěn)定，以及由
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-13   點(diǎn)擊次數(shù)：167

  • 聯(lián)軸器的用途及應(yīng)用

    動(dòng)力簡(jiǎn)介：在選擇聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)根據(jù)選用者各自實(shí)際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中選取最適合自己需要的聯(lián)軸器品種、型式和規(guī)格。一般情況下現(xiàn)有
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-09   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • 汽車萬向節(jié)最佳的運(yùn)行質(zhì)量的方法

    在汽車使用過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生汽車萬向節(jié)傳動(dòng)軸振動(dòng)，其產(chǎn)生的影響輕者影響汽車的舒適性，重者傳動(dòng)軸十字軸軸承燒蝕、支承軸承燒蝕、支承橡膠疲勞撕裂、支承殼振裂，更有甚者損壞與傳動(dòng)軸相連的變速箱和后橋零部件。因此，在使用汽車時(shí)認(rèn)真做好汽車萬向節(jié)的維修
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-23   點(diǎn)擊次數(shù)：186

  • 剛性和撓性汽車萬向節(jié)之間的區(qū)別

    汽車十字萬向節(jié)也稱萬向接頭，主要用于改變角度來進(jìn)行的動(dòng)力傳遞機(jī)件，也是用于改變傳動(dòng)軸的方位，是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)節(jié)配件。一般安裝在前置發(fā)動(dòng)機(jī)上面，也是在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-09   點(diǎn)擊次數(shù)：587
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