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湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司


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  • 十字萬向節(jié)滾針軸承用潤(rùn)滑脂的正確維護(hù)

    汽車傳動(dòng)軸十字萬向節(jié)對(duì)潤(rùn)滑材料的要求除了要有好的抗摩擦與抗磨損性外，還應(yīng)有較好的機(jī)械安定性、高溫性(高滴點(diǎn))、防腐性、抗水性和氧化安定性等特性。齒輪油的高溫性和抗水性是無法達(dá)到要求的。在潤(rùn)滑脂中除了鈣基潤(rùn)滑脂(以下簡(jiǎn)稱鈣基脂)，還有鋰基潤(rùn)滑
    發(fā)布時(shí)間：2015-07-13   點(diǎn)擊次數(shù)：344

  • 十字萬向節(jié)的檢查與潤(rùn)滑

    十字萬向節(jié)的檢查與潤(rùn)滑：1）傳動(dòng)軸的檢查與緊定。傳動(dòng)軸各連接部位的螺栓，由于要承受正反轉(zhuǎn)矩的作用，容易引起松動(dòng)。因此，在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查和緊定。①檢查十字軸是否松曠。將車輛停放在平坦場(chǎng)地，并用三角木掩住軍輪；放松駐車制動(dòng)器，并將變速器置
    發(fā)布時(shí)間：2015-07-13   點(diǎn)擊次數(shù)：229

  • 十字萬向節(jié)的正確潤(rùn)滑油步驟

    在工作中承受著較大的扭矩和交變負(fù)荷，其損壞形式主要是十字軸軸頸和滾針軸承的磨損、十字軸軸頸和滾針軸承碗工作面的壓痕與剝落。在車輛維護(hù)規(guī)范中規(guī)定：滑動(dòng)叉鍵齒和中間軸承使用鈣基潤(rùn)滑脂（黃油）：十字軸的滾針軸承和三橋驅(qū)動(dòng)汽車的中間軸承使用齒輪油。
    發(fā)布時(shí)間：2015-07-13   點(diǎn)擊次數(shù)：320

  • 汽車傳動(dòng)軸中的十字萬向節(jié)的特點(diǎn)和作用

    傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。十字滾針軸承能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。十字萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。傳動(dòng)軸中的十字萬向節(jié)1.作用：一般十字萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣
    發(fā)布時(shí)間：2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：528

  • 如何安裝十字萬向節(jié)滾針軸承

    安裝十字萬向節(jié)滾針軸承，通常是利用輔助套筒進(jìn)行的。這時(shí)，輔助輥或輔助套筒托住滾針不使?jié)L針掉出，軸頸以其自身的倒角將滾針掀起，隨著滾針軸承在軸頸上向里緩緩移動(dòng)，輔助輥或輔助套筒便慢慢退出，直至裝到工作位置為止。輔助輥、輔助套筒的外徑應(yīng)比軸直徑
    發(fā)布時(shí)間：2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：257

  • 減速機(jī)上傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的選擇

    減速機(jī)上傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小和被聯(lián)接兩部件的安裝精度等，只考慮這些還不夠，我們還要考慮回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等，根據(jù)不同類型的聯(lián)軸器具有的不同特性，這樣才能選擇出一個(gè)合適減速機(jī)的聯(lián)軸器。減速機(jī)上傳動(dòng)聯(lián)軸器選
    發(fā)布時(shí)間：2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：184

  • 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器廠家——多力多介紹聯(lián)軸器的安裝技巧

    湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司有四十多年生產(chǎn)汽車傳動(dòng)軸的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)全部采用ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)計(jì)量雄厚、工藝先進(jìn)、檢驗(yàn)設(shè)備及技術(shù)完善，擁有一批先進(jìn)的加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。在此，多力多介紹下傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的安裝技巧，如下：聯(lián)軸器在機(jī)器中起到
    發(fā)布時(shí)間：2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：187

  • 淺析傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的固定方式

    隨著聯(lián)軸器的普遍使用，聯(lián)軸器的知識(shí)越來越重要，現(xiàn)在分享下傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的幾種固定方式。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的固定方式有5種，分別是緊固螺栓型、夾持型、別離型、半別離型、鍵槽型。1、緊固螺栓型：這種低本錢類型是傳統(tǒng)的固定方式。但是，螺栓的前端與端心直接
    發(fā)布時(shí)間：2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：234

  • 使用傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的注意事項(xiàng)

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器是連接或裝配各項(xiàng)配件而可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)由萬向節(jié)連接。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器（以下簡(jiǎn)稱傳動(dòng)軸）是由軸管、伸縮套和萬向
    發(fā)布時(shí)間：2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：253

  • 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器不平衡車輛振抖原因排除

    車輛傳動(dòng)軸聯(lián)軸器不平衡，在行駛中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響，行駛速度越快，響聲越大。嚴(yán)重時(shí)，能使車身發(fā)抖，駕駛室振動(dòng)，手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖，會(huì)造成車輛各部機(jī)件的松動(dòng)，導(dǎo)致事故。駕駛室振動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)造成焊點(diǎn)開裂。造成車
    發(fā)布時(shí)間：2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：206
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