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  • 國際聯(lián)軸器石材的通用特點(diǎn)是什么？和十字萬向節(jié)的小編看看

    聯(lián)軸器市場的通用特點(diǎn)是什么？和十字萬向節(jié)的小編一起看看吧！上工業(yè)發(fā)達(dá)國家，已普通選用使用壽命長、不用潤滑和維護(hù)的膜片聯(lián)軸器取代鼓形齒式聯(lián)軸器，不提高了經(jīng)濟(jì)效益，還可凈化工作環(huán)境。大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和換易損件方便的
    發(fā)布時間：2016-11-29   點(diǎn)擊次數(shù)：222

  • 傳動軸聯(lián)軸器：輪胎聯(lián)軸器在紡織機(jī)械中的應(yīng)用

    隨著時代的發(fā)展，傳動軸聯(lián)軸器在各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。那么，輪胎式聯(lián)軸器在紡織機(jī)械中的應(yīng)用如何？和小編一起簡單了解。輪胎聯(lián)軸器是一種具有高彈性的聯(lián)軸器，其原理是通過橡膠膠粘強(qiáng)度和簾子線布的撕裂強(qiáng)度的傳遞扭矩的，沒有什么剛性成分的介入，兩半聯(lián)軸器
    發(fā)布時間：2016-11-28   點(diǎn)擊次數(shù)：174

  • 蛇簧聯(lián)軸器拆卸與護(hù)理的簡單介紹

    蛇簧聯(lián)軸器廣泛運(yùn)用在重型機(jī)械裝置中，也是比較常見的一種聯(lián)軸器。蛇簧聯(lián)軸器具有不銹鋼膜片補(bǔ)償角向和軸向偏差，同時又具有高扭巨剛性和高靈敏度，現(xiàn)如今蛇簧聯(lián)軸器被廣泛用于各種重型機(jī)械裝置的軸系傳動。其具體和多力多傳動軸的小編簡單了解。首先在實(shí)用蛇
    發(fā)布時間：2016-11-23   點(diǎn)擊次數(shù)：414

  • 蛇簧聯(lián)軸器的特點(diǎn)有哪些

    隨著時代的進(jìn)步，各類傳動軸聯(lián)軸器在我國得到廣泛使用。蛇簧聯(lián)軸器也不例外，其有哪些特點(diǎn)？和星型聯(lián)軸器的小編簡單了解。以蛇形彈簧為彈性元件，在具備了較強(qiáng)彈性的同時，較大地提高了蛇簧聯(lián)軸器傳遞扭矩，廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械及通用機(jī)械場合這種經(jīng)過特殊工藝
    發(fā)布時間：2016-11-22   點(diǎn)擊次數(shù)：176

  • 汽車傳動軸上伸縮套的了解，傳動軸聯(lián)軸器

    汽車傳動軸上伸縮套如何？和傳動軸聯(lián)軸器的小編看看吧！傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體。將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸
    發(fā)布時間：2016-11-15   點(diǎn)擊次數(shù)：212

  • 萬向節(jié)在汽車傳動軸上傳動的特點(diǎn)

    在發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(或全輪驅(qū)動)的汽車上，由于汽車在運(yùn)動過程中懸架變形，驅(qū)動軸主減速器輸入軸與變速器(或分動箱)輸出軸間經(jīng)常有相對運(yùn)動，此外，為有效避開某些機(jī)構(gòu)或裝置(無法實(shí)現(xiàn)直線傳遞)，有一種裝置來實(shí)現(xiàn)動力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)
    發(fā)布時間：2016-11-14   點(diǎn)擊次數(shù)：228

  • 汽車傳動軸常見的故障，和傳動軸聯(lián)軸器的小編看看

    汽車傳動軸常見的故障有哪些？和傳動軸聯(lián)軸器的小編簡單了解。傳動軸機(jī)件的損壞、磨損、變形以及失去動平衡，都會造成汽車在行駛中產(chǎn)生異響和振動，嚴(yán)重時會導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。汽車行駛中，在起步或急加速時發(fā)出“格登”的聲響，而且明顯表現(xiàn)出機(jī)件松曠的感
    發(fā)布時間：2016-11-09   點(diǎn)擊次數(shù)：215

  • 傳動軸在汽車上的應(yīng)用，和十字萬向節(jié)的小編簡單了解

    傳動軸在我國各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，其在汽車上的應(yīng)用如何？和十字萬向節(jié)的小編簡單了解。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳
    發(fā)布時間：2016-11-08   點(diǎn)擊次數(shù)：263

  • 和多力多傳動軸的小編了解傳動軸聯(lián)軸器的配置

    傳動軸聯(lián)軸器大家并不陌生，其配置如何？和多力多傳動軸的小編看看。各種聯(lián)軸器在裝配后，均應(yīng)盤車，看看轉(zhuǎn)動是否良好。總之，聯(lián)軸器的正確安裝能改良設(shè)備的運(yùn)行情況，減少設(shè)備的振動，延長聯(lián)軸器的使用壽命。對于應(yīng)用在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器，
    發(fā)布時間：2016-11-01   點(diǎn)擊次數(shù)：158

  • 傳動聯(lián)軸器的調(diào)質(zhì)處理工藝你了解嗎

    傳動軸聯(lián)軸器隨著時代的發(fā)展在我國得到廣泛應(yīng)用，那么其調(diào)質(zhì)處理工藝你了解嗎？和多力多傳動軸的小編簡單了解。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或
    發(fā)布時間：2016-10-31   點(diǎn)擊次數(shù)：186
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