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行業(yè)新聞

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  • 十字萬向聯(lián)軸器失效的原因

    十字萬向節(jié)聯(lián)軸器總成出現(xiàn)失效現(xiàn)象的原因：斜壓印：當(dāng)萬向節(jié)十字軸總成中的軸承的圓周總間隙比較大時(shí)，滾針容易出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象，從而使得十字軸的軸頸與軸線之間出現(xiàn)一定角度的壓印。如果壓印繼續(xù)深入下去的話，會(huì)使?jié)L針不能進(jìn)行自轉(zhuǎn)摩擦阻力增大。因此，軸承的
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-15   點(diǎn)擊次數(shù)：170

  • 萬向聯(lián)軸器為何使用鈣基潤滑脂不如齒輪油好

    為何十字萬向節(jié)聯(lián)軸器使用鈣基潤滑脂遠(yuǎn)不如齒輪油好？其原因是：1、萬向節(jié)在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅(jiān)韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜2、萬向節(jié)十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉(zhuǎn)動(dòng)，不能沿鋼碗和十
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-08   點(diǎn)擊次數(shù)：181

  • 校正后聯(lián)軸器不平衡的因素有哪些

    校正后的傳動(dòng)軸聯(lián)軸器可能不平衡因素有以下幾個(gè)方面：1、平衡校正規(guī)范規(guī)定的公差。2、平衡校正設(shè)備、儀器及校正用心軸組件的誤差。3、平衡校正后聯(lián)軸器重新組裝和安裝到所連兩軸上時(shí)產(chǎn)生的誤差。4、由溫度變化引起的轉(zhuǎn)子不平衡狀態(tài)的明顯改變。5、由聯(lián)軸
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-08   點(diǎn)擊次數(shù)：142

  • 關(guān)于梅花聯(lián)軸器潛在不平衡因素介紹

    不管是星型聯(lián)軸器還是梅花聯(lián)軸器等任意一個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等級是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的最大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。聯(lián)軸器選用者應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器平衡等級，軸承
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • 傳動(dòng)軸是如何分類的

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在我國各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，其是如何分類的？和小編一起簡單了解。按扭轉(zhuǎn)方向是否有彈性分：如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動(dòng)軸和撓性萬向節(jié)傳動(dòng)軸。剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動(dòng)力的；撓行萬向節(jié)是靠彈性
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-17   點(diǎn)擊次數(shù)：164

  • 十字萬向節(jié)的作用及傳動(dòng)特點(diǎn)

    十字萬向節(jié)在我國得到廣泛使用，其作用及傳動(dòng)特點(diǎn)如何？和湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司的小編簡單了解。一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向節(jié)傳動(dòng)軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-17   點(diǎn)擊次數(shù)：236

  • 我國聯(lián)軸器技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)歷的三階段

    國的聯(lián)軸器技術(shù)和生產(chǎn)主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。具體和星型聯(lián)軸器的小編看看。一是20世紀(jì)50～60年代以自力更生為主，配合各種機(jī)械設(shè)備的制造，配套制造一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件，功率較小，品種少，不成套。二是20世紀(jì)70～80年代，隨著對外開放，引進(jìn)一些zhuanli技
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-09   點(diǎn)擊次數(shù)：152

  • 十字滑塊聯(lián)軸器的保養(yǎng)技巧

    十字滑塊可憐周期的保養(yǎng)技巧有哪些？和十字萬向節(jié)的小編簡單看看。1、裝配時(shí)，除去毛刺，清洗所有零件2、定期潤滑，建議每周注油一次，高溫條件下每天注油一次。3、為了增加十字萬向節(jié)滑塊聯(lián)軸器的使用壽命，每次拆卸時(shí)將十字軸調(diào)整180度以使十字軸軸頸
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-09   點(diǎn)擊次數(shù)：182

  • 齒式聯(lián)軸器應(yīng)如何進(jìn)行檢修

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器-齒式聯(lián)軸器檢修時(shí)一般按以下方法進(jìn)行:1、檢查聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴(yán)重點(diǎn)蝕、磨損和裂紋。2、聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動(dòng)不大于0.03mm，端面圓跳動(dòng)不大于0.02mm。3、若
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-03   點(diǎn)擊次數(shù)：150

  • 潤滑油在齒式聯(lián)軸器中的應(yīng)用

    不管是星型聯(lián)軸器還是齒式聯(lián)軸器等，在我國均得到廣泛應(yīng)用。那么，潤滑油在齒式聯(lián)軸器中的應(yīng)用如何？齒輪聯(lián)軸器中，從處于正上方的給油口注油，直至從排油口溢出時(shí)停止注油；在結(jié)構(gòu)中需要將一個(gè)油口封堵，另一個(gè)油口處于與水平成3擴(kuò)角位置，直至潤滑油從該口
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-03   點(diǎn)擊次數(shù)：164
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