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  • 汽車傳動軸減振器靜動剛度測試分析

    汽車傳動軸是用來連接驅動橋與變速器主要零件，其轉速可達每分鐘數(shù)千轉，因轉動所產(chǎn)生的附加動壓力會引起傳動軸及其相關零件產(chǎn)生振動和噪聲。如果振動的振幅接近共振時的振幅，則會造成傳動軸及其相關零件的破壞，強度、效率與壽命的下降。汽車減震器對減震及
    發(fā)布時間：2015-11-04   點擊次數(shù)：290

  • 傳動軸聯(lián)軸器：常見故障原因及排除辦法

    傳動軸的常見故障原因及排除辦法：故障一、傳動軸聯(lián)軸器擺動或行駛時車輛振動：故障現(xiàn)象：車輛行駛時，感到傳動系周期性的強烈振動傳到車身上，而且加速與滑行有不同，當車輛停駛，發(fā)動機在各種轉速下運轉此振動均消失。原因及排除方法：1、萬向節(jié)叉的裝配方
    發(fā)布時間：2015-10-30   點擊次數(shù)：345

  • 星型聯(lián)軸器與傳統(tǒng)電勵磁電機相結合構成具有更高轉

    齒輪聯(lián)軸器與傳統(tǒng)電勵磁電機相結合構成具有高轉矩傳輸才華的半直驅式電機，該齒輪式復合電機主要由3有些構成，內部帶有磁體的高速轉子，作為低速轉子的調磁環(huán)，還有齒部設備磁體里邊鑲嵌線圈的定子。它的工作原理與磁場調制式磁電機相相似，也是依托表里磁場
    發(fā)布時間：2015-10-27   點擊次數(shù)：200

  • 十字萬向節(jié)：萬向聯(lián)軸器有哪些作用

    十字軸式萬向聯(lián)軸器的作用：聯(lián)接兩個軸，傳送能源、活動的。正常，兩個軸，沒有齊心，用十字軸式萬向聯(lián)軸器聯(lián)接的。使兩個軸，失掉等速、顛簸轉動。（1）存正在緩沖、減振功能，可升高噪音，主動重復光滑；（2）正在相反回轉直徑和傾斜角下，可進步0.5～
    發(fā)布時間：2015-10-23   點擊次數(shù)：189

  • 十字萬向節(jié)聯(lián)軸器的找正辦法

    關于十字萬向節(jié)聯(lián)軸器的找正辦法：取4點高低內外,用塊表流動而后轉動表所流動正在的軸,辨別讀取每個點地位處表的讀數(shù)。1調動內外相乘和高低相乘讀數(shù)根本一樣,那樣保障發(fā)電機或者是加速機沒有打斜2百分表所正在端為流動標準端,依據(jù)內外讀數(shù)調動加速機內
    發(fā)布時間：2015-10-23   點擊次數(shù)：214

  • 高彈性的傳動軸聯(lián)軸器為什么會被損壞

    高彈性的聯(lián)軸器是用在動力機械中的，它的周圍都并列著彈性元件。這種聯(lián)軸器的彈性是很好的，一般來說在使用中是不會有什么損壞的。不過據(jù)調查顯示，高彈性的聯(lián)軸器還是存在著被損壞的情況，這是為什么呢?　　1.主要是因為主機
    發(fā)布時間：2015-10-17   點擊次數(shù)：181

  • 如何選擇彈性傳動軸聯(lián)軸器的型號

    傳動軸聯(lián)軸器的種類很多，不同的傳動軸聯(lián)軸器其具體的使用是不相同的，在不同的行業(yè)中功能也不一樣。傳動軸聯(lián)軸器的聯(lián)動性能很好，其中彈性聯(lián)軸器就是一種性能很好的聯(lián)軸器。下面我們來看看在選擇這種聯(lián)軸器的時候應該要從哪些方面來考慮：1.首先要確定聯(lián)軸
    發(fā)布時間：2015-10-17   點擊次數(shù)：173

  • 聯(lián)軸器出現(xiàn)故障如何解決

    聯(lián)軸器是傳動工作中不可缺少的，它的類型很多，能夠適應不同行業(yè)的需求。不同的聯(lián)軸器其性能是不一樣的，當然要是在傳動軸聯(lián)軸器的使用過程中不注意保養(yǎng)的話，是很容易出現(xiàn)問題的，下面我們來看看聯(lián)軸器在出現(xiàn)故障的時候要怎樣解決：聯(lián)軸器在使用的過程中主要
    發(fā)布時間：2015-10-10   點擊次數(shù)：153

  • 聯(lián)軸器需要什么運行環(huán)境

    聯(lián)軸器的類型多，不同的不同的聯(lián)軸器其使用的范圍是不一樣的，傳動軸聯(lián)軸器的作用大，并且普及率。聯(lián)軸器的工作運行需要有一定的環(huán)境，這樣才能夠發(fā)揮出它的大性能。因為聯(lián)軸器是在不同的主機產(chǎn)品中配合其它的產(chǎn)品一起使用的，所以其工作的環(huán)境有點復雜，會受
    發(fā)布時間：2015-10-10   點擊次數(shù)：147

  • 單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的差異

    膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的差異是處理各種偏差能力的不同，其需要膜片彎曲，所以單膜片聯(lián)軸器不太適應偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。1.安裝前應首先檢查原動機和
    發(fā)布時間：2015-09-30   點擊次數(shù)：422
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