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湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司


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  • 萬(wàn)向節(jié)十字軸加注黃油可以嗎?

    在一般汽車(chē)維修手冊(cè)中都明確規(guī)定：傳動(dòng)軸伸縮套的鍵齒和中間軸承使用鈣基滑脂，十字滾針軸承和三橋驅(qū)動(dòng)汽車(chē)后橋傳動(dòng)軸的中間軸承使用齒輪油。但在實(shí)際工作中，因無(wú)加注設(shè)備，有些修理工為了圖方便，就錯(cuò)誤地用鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑十字軸滾針軸承，造成大批十字軸承
    發(fā)布時(shí)間：2016-02-26   點(diǎn)擊次數(shù)：235

  • 機(jī)械零部件：傳動(dòng)鏈分類(lèi)及其發(fā)展現(xiàn)狀

    1.重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈及銷(xiāo)合鏈重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈適用于低速重載、有沖擊傳動(dòng)工況，鏈板為彎鏈板，易于拆裝，無(wú)內(nèi)外節(jié)之分。由于這種鏈條工作于重載工況下，多為大節(jié)距鏈。國(guó)內(nèi)這種鏈條節(jié)距在63.5～103.20之間，國(guó)外如日本的TSUBAKI、
    發(fā)布時(shí)間：2016-01-25   點(diǎn)擊次數(shù)：275

  • 各種聯(lián)軸器的選型法

    聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)常用的聯(lián)接部件。20世紀(jì)后期國(guó)內(nèi)外聯(lián)軸器產(chǎn)品發(fā)展快，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)如何從品種甚多、性能各異的各種聯(lián)軸器中選用能滿(mǎn)足機(jī)器要求的聯(lián)軸器，對(duì)
    發(fā)布時(shí)間：2016-01-25   點(diǎn)擊次數(shù)：259

  • 常見(jiàn)的聯(lián)軸器的種類(lèi)

    1、梅花型彈性聯(lián)軸器：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，有緩沖減振性能，安全可靠,齒輪減速機(jī)的安裝和維護(hù)，耐磨，對(duì)加工精度要求不高，適應(yīng)范圍廣，可用于各種中小功率的水平和垂直傳動(dòng)軸系，工作溫度-35~80℃.2、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器：主要用于載荷較平穩(wěn),精密減
    發(fā)布時(shí)間：2016-01-14   點(diǎn)擊次數(shù)：210

  • 鼓形齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)及加工方法

    鼓形齒輪是在傳動(dòng)領(lǐng)域中應(yīng)用較為成熟的可移動(dòng)剛性聯(lián)軸器-鼓形齒式聯(lián)軸器的關(guān)鍵零件之一。圖1所示為鼓形齒式聯(lián)軸器的基本結(jié)構(gòu)，它是由正常直齒內(nèi)齒輪和鼓形外齒輪所組成，其形式相當(dāng)于一個(gè)花鍵聯(lián)接，不過(guò)在傳動(dòng)時(shí)按照齒輪嚙合原理嚙合聯(lián)接，兩齒輪的齒數(shù)相同
    發(fā)布時(shí)間：2016-01-14   點(diǎn)擊次數(shù)：459

  • 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器之聯(lián)軸器的選擇

    聯(lián)軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度等、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等，參考各類(lèi)聯(lián)軸器的特性，選擇一種合用的聯(lián)軸器類(lèi)型。具體選擇時(shí)可考慮以下幾點(diǎn)：1由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保
    發(fā)布時(shí)間：2015-11-24   點(diǎn)擊次數(shù)：182

  • 新型金屬材料99.99%是空氣

    波音公司宣稱(chēng)，如果把雞蛋用這種材料包裹起來(lái)，使從25層樓的高度掉下來(lái)也不會(huì)摔壞。他們希望利用這種材料來(lái)減輕飛機(jī)的重量。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，波音公司近日公布了上輕盈的金屬結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部99.99%是空氣。波音公司宣稱(chēng)，這種革命性的金屬材料比
    發(fā)布時(shí)間：2015-11-24   點(diǎn)擊次數(shù)：187

  • 淺談星形彈性聯(lián)軸器的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題

    在選擇星型彈性聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)根據(jù)選用者各自實(shí)際情況和要求，星型聯(lián)軸器綜合考慮由于動(dòng)力機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及工作機(jī)的負(fù)載載矩不穩(wěn)定，以及由傳動(dòng)零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動(dòng)載荷，使得傳動(dòng)軸系在變載荷（周期性變載荷及非周期性沖擊載荷）
    發(fā)布時(shí)間：2015-11-20   點(diǎn)擊次數(shù)：158

  • 星形彈性聯(lián)軸器的傳遞優(yōu)點(diǎn)及振動(dòng)分析

    星型彈性聯(lián)軸器新型高性能聯(lián)軸器，它集中表現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，例如具有梅花型彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：彈性元件受擠壓，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高?？朔嗣坊◤椥月?lián)軸器的缺點(diǎn)：換彈性元件時(shí)移動(dòng)半聯(lián)軸器，星型彈性聯(lián)軸器雖不用移動(dòng)半聯(lián)軸器也能換元件，
    發(fā)布時(shí)間：2015-11-18   點(diǎn)擊次數(shù)：186

  • 李克強(qiáng)：把中國(guó)“智”造這場(chǎng)深刻變革進(jìn)行到底

    據(jù)央廣網(wǎng)獲悉，李克強(qiáng)在出席達(dá)沃斯開(kāi)幕式前，調(diào)查了一家大連的創(chuàng)客空間后表示，東北老工業(yè)基地制造業(yè)底蘊(yùn)深厚，但需創(chuàng)新促智能升級(jí)。要把中國(guó)智造這場(chǎng)深刻變革進(jìn)行到底!據(jù)李克強(qiáng)介紹，該公司10名員工，用了短短兩年時(shí)間創(chuàng)業(yè)，他們所取得的業(yè)績(jī)給我留下了難
    發(fā)布時(shí)間：2015-11-06   點(diǎn)擊次數(shù)：144
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