十字軸式萬向聯(lián)軸器故障診斷及排除

發(fā)布日期：2022-10-19 10:56 來源：http://fswushifengji.com 點擊：

十字軸萬向聯(lián)軸器是一種通用的傳動基礎(chǔ)件，它的主要特點是可聯(lián)接不在同一軸線的兩傳動軸系，并能可靠地傳遞扭矩和運動。十字軸式萬向聯(lián)軸器故障診斷及排除方法有哪些？十字萬向節(jié)小編為大家詳細介紹：

十字萬向節(jié)

（1）先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動，視情況予以緊固。

（2）如果故障仍未解決，則要拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度非常差時，要進行平衡補償。

（3）如果異響和振抖仍未解決，則要檢查伸縮節(jié)是否對標準標記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉(zhuǎn)，若萬向聯(lián)軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進行冷壓校正。

（4）如果響聲非以上原因造成，則檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位。為了保證修理質(zhì)量，施焊時應(yīng)將軸管放在支架上，先在圓周對稱點焊點數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再復(fù)查一次，若擺差過大應(yīng)重新焊接。該項工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節(jié)傳動軸。

潤滑規(guī)則

（1）新出廠的萬向聯(lián)軸器加有足夠的潤滑脂，無需再加油。但當存儲六個月以上時，在上機前需要重新注油。

（2）萬向聯(lián)軸器潤滑應(yīng)充分，其軸承部分運轉(zhuǎn)初每周應(yīng)補充潤滑一次，待工作正常后每季度補充潤滑脂一次，而花鍵副側(cè)每半年補充潤滑脂一次。潤滑脂為2號工業(yè)鋰基脂（對花鍵副可以添加少量MoS2）。對軸承補充潤滑脂時，新潤滑脂應(yīng)將舊潤滑脂從J形油封處擠出，直至新油脂溢出為止。

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