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萬向聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速及角位位移差

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萬向聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速及角位位移差

發(fā)布日期:2020-12-18 00:00 來源:http://fswushifengji.com 點擊:

萬向聯(lián)軸器由于其大的偏角和高的傳遞扭矩而廣泛用于各種通用機械場合。萬向聯(lián)軸器的共同特點是角度補償大,不同結(jié)構(gòu)類型的萬向聯(lián)軸器兩軸之間的夾角不同,一般≤5°-45°。多力多傳動軸發(fā)現(xiàn)萬向節(jié)利用其機構(gòu)的特性使兩個軸不在同一軸線上。當(dāng)萬向軸具有一定的軸線角度時,它可以實現(xiàn)所連接的兩個軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn),并可靠地傳遞扭矩和運動。萬向聯(lián)軸器具有角度補償能力強,結(jié)構(gòu)緊湊,傳輸效率高的特點。萬向聯(lián)軸器用于連接不在同一軸上的兩個軸。


多力多傳動軸


因此,布局類型應(yīng)使得主軸和從動軸之間的角位移差盡可能小。

通常,必須考慮傳動效果對機器的影響,例如兩個驅(qū)動軸的瞬時速度差的影響或?qū)C器的附加扭矩變化;重載或大慣量的機器,由于萬向聯(lián)軸器的布置,慣性附加扭矩應(yīng)不大于工作扭矩的30%等。萬向聯(lián)軸器的布置不能滿足恒速的三個條件時時,其瞬時角速度在每轉(zhuǎn)中出現(xiàn)兩個較大值和兩個較小值。驅(qū)動軸以恒定速度旋轉(zhuǎn)。從動軸后面的運動部件具有較大的慣性矩,并且趨于以恒定速度旋轉(zhuǎn)。萬向聯(lián)軸器的主軸和從動軸之間的角位移差由整個傳動系統(tǒng)決定。變形和間隙得到補償。假設(shè)所有角位移差都由萬向節(jié)的扭轉(zhuǎn)變形補償,這種扭轉(zhuǎn)變形的扭矩稱為萬向節(jié)的慣性附加扭矩,其大小取決于角位移差和萬向節(jié)的反向運動。

通常,兩個軸不是同心的,而是通過十字軸萬向聯(lián)軸器連接的,因此兩個軸可以以恒定的速度平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)。萬向聯(lián)軸器具有緩沖和減震性能,可減少噪音并自動循環(huán)潤滑;在相同旋轉(zhuǎn)直徑和傾角的情況下,可將承載能力提高0.5至1倍。即使單球形鉸鏈柱塞也能保證良好的同步性。軸向x和徑向y的初始補償都很大,特別是軸向x可以在沒有外部花鍵的情況下實現(xiàn)。結(jié)構(gòu)新穎,重量輕,可制造性好,易于批量生產(chǎn)和降低成本。

相關(guān)標(biāo)簽:星型聯(lián)軸器

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