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湖北多力多傳動軸有限公司


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  • 選擇傳動軸聯(lián)軸器的技巧你知道嗎

    聯(lián)軸器種類多樣，我們在選擇使用傳動軸聯(lián)軸器有哪些技巧？和多力多傳動軸的小編簡單了解。先請依照馬達的種類、用途及使用環(huán)境，選擇合適的聯(lián)軸器。決定聯(lián)軸器型式后，請依照資料所載的尺寸、規(guī)格表決定孔徑大小的組合及規(guī)格；選擇時請注意資料上的額定扭矩大
    發(fā)布時間：2016-10-25   點擊次數(shù)：167

  • 十字萬向節(jié)的小編帶你了解夾殼聯(lián)軸器使用吊環(huán)會影響傳遞扭矩

    聯(lián)軸器種類多樣，其不同的類型有不同的問題，那么，夾殼聯(lián)軸器使用吊環(huán)影響傳遞扭矩如何？和十字萬向節(jié)的小編一起簡單了解。夾殼聯(lián)軸器由于軸孔過長，導致無法加工，因此在軸向中間的位置做一個吊環(huán)，一來是防止發(fā)生軸向竄動，二來是為了保證軸孔的精度。在實
    發(fā)布時間：2016-10-24   點擊次數(shù)：179

  • 聯(lián)軸器做發(fā)黑處理的步驟及注意事項

    聯(lián)軸器發(fā)黑處理的步驟及注意事項你了解嗎？和十字萬向節(jié)的小編一起簡單了解。處理步驟為當聯(lián)軸器浸入發(fā)黑液中，首先酸的腐蝕、金屬溶解、金屬鐵被氧化成二價的Fe2+；銅與鐵發(fā)生置換反應，Cu2+被還原成金屬銅，沉積在金屬表面上；由于溶液中加入了氧化
    發(fā)布時間：2016-10-18   點擊次數(shù)：286

  • 關(guān)于聯(lián)軸器瓢偏大原因的分析

    瓢偏度是指旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子上回轉(zhuǎn)部件端面與轉(zhuǎn)自軸心線的不垂直度。但聯(lián)軸器瓢偏大的原因是什么？和星型聯(lián)軸器的小編一起簡單了解。檢修中發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器跳動度超標，通過動平衡，可以平衡中心引起的質(zhì)量不平衡；如果聯(lián)軸器瓢偏超標，當螺栓緊固后，會引起另一側(cè)軸頸
    發(fā)布時間：2016-10-17   點擊次數(shù)：275

  • 星型聯(lián)軸器廠家?guī)懔私饴?lián)軸器尺寸選擇要點

    聯(lián)軸器尺寸要根據(jù)實際情況選擇，其選擇的要點如何？和星型聯(lián)軸器廠家-湖北多力多傳動軸有限公司的小編一起簡單了解。聯(lián)軸器的品種、形式、規(guī)格和材料、制造工藝、精度和平衡等級不同，其成本價格往往相差甚遠，結(jié)構(gòu)簡單制造工藝性好、非金屬彈性元件、普通材
    發(fā)布時間：2016-10-10   點擊次數(shù)：235

  • 傳動軸聯(lián)軸器調(diào)整使用方法你了解嗎

    傳動軸聯(lián)軸器隨著時代的發(fā)展在我國得到廣泛應用，其調(diào)整使用方法你了解嗎？和多力多傳動軸的小編一起簡單了解。聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，主要用來連接各機構(gòu)的傳動軸，由于機械設(shè)備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間
    發(fā)布時間：2016-10-09   點擊次數(shù)：194

  • 多力多傳動軸帶你了解脹緊套簡單信息

    脹緊套也稱脹緊聯(lián)結(jié)套，是一種軸與軸套之間的無鍵聯(lián)接裝置，是一種近代新型先進的機械基礎(chǔ)件。和多力多傳動軸的小編一起簡單了解。此裝置可從外部對軸套施加夾緊力，使軸與軸之間形成機械壓縮配合，而傳遞扭矩，脹套本身不傳遞任何力矩及負荷。當脹套固定到軸
    發(fā)布時間：2016-09-27   點擊次數(shù)：252

  • 和十字萬向節(jié)廠家了解輪式聯(lián)軸器的分類

    聯(lián)軸器品種多樣,輪式聯(lián)軸器就屬于其中一類，其有哪些分類？和十字萬向節(jié)的小編一起簡單了解。輪胎式聯(lián)軸器主要型號有UL型輪胎式聯(lián)軸器，LLB型輪胎聯(lián)軸器，LLA型輪胎聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器，LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型，UL型，LLB型，
    發(fā)布時間：2016-09-26   點擊次數(shù)：214

  • 多力多傳動軸帶你了解輪胎式聯(lián)軸器的優(yōu)點

    傳動軸聯(lián)軸器-輪胎式聯(lián)軸器優(yōu)點是什么？和多力多傳動軸的小編一起看看。輪胎聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式,無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點都是將輪胎環(huán)用螺栓來連接兩半聯(lián)軸器以實現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與
    發(fā)布時間：2016-09-19   點擊次數(shù)：136

  • 輪胎式聯(lián)軸器不平衡現(xiàn)象是什么

    聯(lián)軸器種類多樣，輪胎式聯(lián)軸器就是其中一種。那么，其出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象是什么？和星型聯(lián)軸器廠家的小編一起看看。輪胎式聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合,在運轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性力偶和動撓度(振型)的現(xiàn)象,稱為轉(zhuǎn)
    發(fā)布時間：2016-09-18   點擊次數(shù)：197
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